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停气检修通知

管维分公司：2天1夜不眠不休，他们为城市建设“抢工期”

  “高家岚娅阀室置换合格，立即开启沿线主阀，全面恢复供气。”管道维护分公司“5.13晏鱼线碰口群”传来捷报。该项目于5月13日开始，经过2天1夜的奋战，工程于5月14日晚21点顺利安全通气，共迁改管道3处、涉及碰口点7处、更换阀门1台。
  管线迁改，为城市发展让路
重庆铁路枢纽东环线项目规划建设线路在两江新区境内与我司管理的晏鱼线长输管道存在2处交叉，无法满足铁路和长输管道的安全运行要求。燃气公司本着支持重庆铁路枢纽东环线建设，助力重庆发展的原则，经过多次协商，决定配合中铁八局和中铁二局对两江新区境内的2处交叉点实施迁改。同时借此迁改之机，还将对晏鱼线长合高速间距不足隐患和五宝阀室阀门内漏隐患进行整改，共计7处碰口点。此次迁改工程在燃气公司生产运行部的指挥下，由管道维护分公司全面实施。
  提前部署，统筹规划保供气
“晏鱼线”作为重庆主城主干气源管线，肩负主城近20%的供气重任，无法做到长时间停气，经过燃气公司研究，决定给予管维分公司36小时停气作业时间，除去停气放空和置换作业时间，留给碰口施工时间不足12小时。考虑到此次迁改工程涉及点位众多，施工组织难度较大，为确保迁改工程的有效实施，早在5月10日，分公司副总经理郑显丰便组织外委施工单位、氮气供应单位和土建施工单位以及分公司相关工作人员召开晏鱼线迁改工程碰口会议，提前做好工作部署，计划在13日开始放空置换，14日早上6点开始动火施工，14日晚全面恢复供气。
  未雨绸缪，当机立断显担当
5月13日下午，为确保此次迁改工程的顺利进行，分公司现场总指挥郑显丰带队，再次对施工现场进行安全检查。中铁二局迁改段和长合高速隐患整改段碰口点地势处于低洼地带，作业坑受地下水影响已出现大量积水，尤其是中铁二局碰口点，在4台抽水机同时工作的情况下，刚刚能达到碰口作业条件，而此时天气预报显示，14日早上6点开始重庆境内将有大雨天气，届时，周边散水和山体自然排水必将导致碰口工程停滞。通过综合考虑，现场总指挥郑显丰当机立断，决定立即集结施工力量，重点突击，将中铁二局和长合高速两处碰口工程提前至14日凌晨实施，欲在14日上午大雨降临前完成碰口。
  雨夜奋战，争分夺秒抢工期
14日的凌晨1点，重庆已经下起了漫漫细雨，施工作业点周边的小路已泥泞不堪，作业人员的身上也满是泥浆，但他们没有时间小憩，还在忙着和时间赛跑。在忙碌的身影中，分公司工程科科长杨忠还在一边拿着对讲机联络置换情况，一边查勘现场施工布置情况，一切有在有条不紊的进行着。切割、对口、打磨、焊接，经过近6个小时的紧张作业，通过大家的团结协作，密切配合，克服了时间紧、任务重，降雨不良天气的影响，终于赶在大雨来临前完成了2处低洼地点的碰口作业。凌晨7点，现场总指挥郑显丰站在已经被山水淹没的作业坑前，欣慰的说道：“总算在大雨来临前完成这两个点碰口了。”而此时的连续作业并没有结束，他们即将赶往下一个战场，冒雨进行剩余两处的碰口的作业。
  功成身退，酣睡梦中辞辛劳
14日晚22点，在一辆黄色工程皮卡车上，除了驾驶员在正常开车外，其余4人已经渐露鼾声，就在1小时前，他们经过了连续30度小时的沐雨奋战，终于顺利完成了晏鱼线全线的迁改工程，沿线居民也已全面恢复供气。5月的初夏本应是重庆人民一年之中最为喜欢的时节，周五的夜晚也本应是重庆人们一周之中最惬意的时光，但身为燃气人的我们，站在了雨夜的施工现场，为的只是万家灯火阑珊。

梁锐/文
李柯楠/编辑